Pour un grand service public des transports - Nathalie Lefebvre

Quand on veut noyer son chien…..ou comment on casse la SNCF.

Depuis plusieurs mois les médias rendent compte des difficultés rencontrées par les usagers, désormais appelés clients par la SNCF.

Difficultés réelles, nombreuses et qui ne cessent d’augmenter. Il est bien trop facile pour le gouvernement comme pour la direction de la SNCF, de faire porter la responsabilité de ces défaillances, soit sur l’insuffisance des prévisionnistes de  Météo France, soit sur la malchance, soit sur la volonté de « vouloir trop bien faire » (dixit le rapport sur le fameux Strasbourg – Port Bou) !

Trop facile car ces dysfonctionnements sont bien la conséquence de la politique de casse des services publics du gouvernement de Nicolas Sarkozy.

Regardons un peu la réalité : depuis 2002, 25 000 emplois de cheminots ont été supprimés, 1850 doivent l’être en 2011. La SNCF a été scindée en branches qui ne mutualisent ni les moyens, ni le personnel, ni le savoir faire. Les économies sur l’entretien des voies comme du matériel entrainent des pannes à répétition. Les mêmes causes produisant les mêmes effets, les choses vont s’aggraver. Monsieur Mariani, ministre des transports et ses amis pourront arguer de la dégradation qu’ils organisent pour « justifier » la privatisation. Il faut exiger d’autres choix stratégiques pour redonner à notre pays une offre de transport de qualité, fiable, en phase avec les exigences sociales et environnementales de notre temps. Pour ce qui la concerne, la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur investit pour mettre en place un réseau TER moderne qui réponde aux besoins des populations. Le gouvernement, et sous sa férule RFF et la SNCF, opèrent des choix opposés qui obèrent pour une part les efforts régionaux. Il est vital que les usagers des transports aux côtés des cheminots et des élus exigent que cette politique conduite depuis des années soit abrogée, et qu’on redonne à la SNCF les moyens d’être le grand service public des transports qu’elle n’aurait du cesser d’être.