TER : l’amélioration de l’offre n’est pas dans la concurrence - Nathalie Lefebvre

 L’Association des Régions de France (ARF) a publié un communiqué sur la situation des trains express régionaux (TER) et sur le service fourni par la SNCF, dans lequel elle demande l’ouverture à la concurrence pour les trains régionaux.

S’il est une évidence pour tous, et notamment dans notre région, que le service ferroviaire n’est pas à la hauteur des besoins des populations ni des moyens importants que le Conseil régional y consacre, la solution n’est surement pas dans la privatisation et la mise en concurrence. Toutes les expériences, que ce soit dans le domaine de l’eau, de la distribution électrique, du gaz, des télécommunications, montre que cela se traduit souvent par une dégradation de la qualité du service et toujours par l’augmentation du cout pour le consommateur.

La SNCF doit assurer le service pour lequel elle est rémunérée. Les suppressions de trains, les retards à répétition, les trains bondés, cela ne peut plus durer. Il faut non pas réduire mais développer le service public ferroviaire, avec des cheminots en nombre suffisant. C’est-à-dire le contraire de la politique d’austérité et de réduction des coûts à tout va impulsée par la politique d’austérité du gouvernement.