Service public des transports - Alain Bolla

Monsieur le président,

Chers collègues,

Dans le prolongement des efforts déjà engagés par le conseil régional pour augmenter le nombre de TER sur le territoire de PACA, il nous est demandé de valider une délibération portant sur la mise en service de nouvelles rames.

Si la question du transport ferroviaire est essentielle pour répondre aux besoins des populations de PACA, nous devons l’intégrer dans une réflexion beaucoup plus large sur l’ensemble des transports collectifs publics, tenant compte des diversités de situations selon les départements.

Ainsi c’est une grande ambition que nous devons avoir faisant de notre institution le pivot d’une synergie entre tous les acteurs pour développer un maillage d’offre publique de transport permettant une réponse aux besoins des populations, mais aussi d’aménagement du territoire et de défis environnementaux.

Notre démarche et nos choix doivent viser, tant pour le transport de passagers que pour le fret, à inciter fortement à s’engager sur des modes de transports alternatifs à la voiture et aux camions.

Aujourd’hui, malgré des investissements déjà très importants de la région PACA, notamment en nombre de TER, la colère des usagers grandit, car de plus en plus de trains sont en retard ou sont supprimés et le maillage ne correspond pas aux nécessités.

La responsabilité de cette situation incombe aux choix politiques du gouvernement et à la gestion de la SNCF, qui privilégient la rentabilité financière au détriment de la réponse au besoin et de l’efficacité du service public.

22 000 emplois ont été supprimés en 7 ans et l’entreprise ne cesse de se transformer au nom de la compétitivité et de la concurrence à l’instar des grands groupes privés.

Les usagers deviennent des clients, les tarifs augmentent, la qualité du service se dégrade, les trains deviennent des produits commerciaux, les gares dites « non rentables » ne sont plus desservies.

Et tout cela au nom du libéralisme et de la libre concurrence, en clair au nom de l’intérêt de grands groupes privés dont leur seul objectif étant de capter des marchés pour faire du fric !

Ce n’est pas le choix que nous faisons et une fois de plus dans le drame qui a frappé les varoises et les varois ces derniers jours, nous avons pu mesurer à quel point il était indispensable de préserver et de développer, les services publics qui sont au cœur des solidarités et de l’engagement auprès des populations meurtries.

Plus que jamais nous devons réaffirmer notre volonté de développer le service public des transports collectifs en exigeant du gouvernement que tous les moyens soient donnés à la SNCF pour que l’entreprise se repositionne au service de l’intérêt général et de ses missions de service public.

L’arrêt des suppressions d’emplois et de la privatisation larvée est donc une pierre angulaire d’un processus de développement et nous pouvons jouer un rôle important avec les populations, les salariés, mais, aussi nos collègues des 22 régions de France.

Dans un même mouvement, nous  nous devons de prendre les décisions qui s’imposent pour inciter à l’abandon de la voiture pour le TER ou tout autre moyen de transport public collectif en site propre.

Cela implique de travailler sur plusieurs axes :

            -    Donner une offre diversifiée en terme de TER, de TCSP ou autres

-         Développer le transport de passagers et de fret maritime et fluvial

-         Travailler au développement de plateformes multimodales

-         Aborder la question de la gratuité comme une conception du vivre ensemble dans une société solidaire et engager une véritable réflexion sur un financement qui n’augmente pas les impôts des familles.

Nous sommes bien là dans notre compétence de transport régional et d’aménageur du territoire.

Se donner de l’ambition et se battre pour se donner les moyens qu’elle impose est un vrai défi qu’il nous faut relever, notre groupe est disponible pour cela.

Le groupe Front de Gauche votera donc la délibération avec l’ambition d’offrir aux populations de PACA un véritable service public des transports collectifs qui répondent aux besoins des usagers et du transport de marchandise.