Vendredi 26 juin 2015 se tenait la dernière assemblée plénière avant l'été. Celle-ci était plus que chargée avec près de 100 dossiers et a donné lieu à des débats parfois animés.
Notre groupe a réaffirmé ses positions rappelant que l'Etat "tout en faisant des cadeaux fiscaux aux entreprises sans que cela ne génère d’impact positif sur l’emploi, réduit les marges de manœuvre des collectivités locales" (dossier 5), et en s'abstenant sur un budget supplémentaire qui s’inscrit dans la prolongation du budget principal sur lequel nous nous déjà étions abstenu(dossier 10).
Nos interventions ne se sont pas limitées à l'aspect budgétaire de la politique du Conseil Régional. Les incohérences de la politique d'aménagement du territoire, en lien avec le développement durable, ont elles aussi été soulevées.
Bien que les dossiers présentés (dossiers 11 et 24) aillent dans le bon sens, ce qui explique notre vote positif, ils s'inscrivent dans une politique nationale « d’austérité qui creuse les inégalités et d’affaissement de la dépense publique qui augure mal d’une transition écologique réussie".
Nous avons rappelé que la réussite des initiatives, comme la COP21, passe obligatoirement par "la mobilisation citoyenne" et la "la cohérence" des mesures. Ainsi la lutte contre le réchauffement climatique est en contradiction avec les propositions de la loi Macron d’ouverture de lignes de cars et de suppression de trains interdites.
En matière de transport, deux questions ont plus particulièrement attirées notre attention :
"Il suffit de consulter la liste des gares aménageables pour mesurer l’ambition ou plutôt le manque d’ambition qui préside aux propositions" visant à rendre les gares accessibles (dossier 17).
Il est à noter que le remboursement, par la SNCF, de 16 millions d'euros pour non-respect de ses engagements témoigne de la dégradation de l’offre de service public (dossier 15).
Enfin au nom de notre groupe Gérard Piel a dénoncé l'utilisation des moyens de la SNCF dans le secteur de Vintimille, contre les migrants. Nous avons donc rappelé que "les contrôles au faciès, l’utilisation des cheminots, des équipements de la SNCF, des matériels sans aucune autorisation de la Région est complétement illégal", tout comme l'intervention des "CRS" et de la "Police ferroviaire" pour interpeller "des personnes qui ont payé leur billet" !
Concernant les questions de formation, nous sommes interrogés sur la légitimité de faire "effectuer par des jeunes un temps plein pendant une période de 6 à 12 mois pour ne percevoir que 467,34 euros par mois d’indemnité" au nom d'un apprentissage de la solidarité ? (dossier 71) Si le projet proposé par Unis-Cité est intéressant les conditions de rémunérations des jeunes nous semble quant à elles insuffisantes.
Les Pôles Etudiants pour l’Innovation, le Transfert et l’Entrepreneuriat (PEPITE) nous ont amené à interpeller l’Assemblée régionale sur l’ambition qu’elle porte pour l'avenir de la jeunesse de PACA. "Les fonds consacrés à la vie étudiante ont-ils vocation à soutenir l’organisation d’évènements de type start up week end, ou de hackathon" ? Voilà l'interrogation qui ressort de la lecture du rapport 73. Nous ne sommes pas contre des formations offrant "des parcours d’insertion et de qualification permettant d’avoir un statut le plus protecteur possible sur le marché du travail" mais pas au prix d’une privatisation de l’université et de la soumission des formations à la logique de marché.
C'est toutes ces positions que vous retrouverez dans les déclarations que nous avons faites lors de cette Assemblée Plénière du Conseil Régional.
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