Tribune d'Alain Bolla

LIAISON CORSE - CONTINENT

LES REQUINS SE DECHAINENT SUR LE SERVICE PUBLIC

Depuis  des décennies, la droite s'acharne sur le service public de continuité territoriale  et la  SNCM.

C'est dans ce cadre, que l'État , le Conseil Général du Var et la majorité de l'ancienne assemblée de Corse ont permis l'éclosion de la Corsica Ferries, une compagnie sous pavillon étranger dont les salariés d'origines diverses, ne sont par régit par le code du travail maritime avec tout ce que cela veut dire en terme de rémunération, de conditions d'hygiène et de sécurité, de formation,  de discrimination, de règne du travail etc…,  pratiquant des tarifs au rabais digne d'une compagnie Low Cost et profitant de l'argent public pour faire des choux gras et affaiblir toujours plus le service public dans sa conception originelle.

Et dans la conception de la concurrence libre et non faussée telle qu’elle est inscrite dans la constitution Européenne une nouvelle  compagnie « Moby Line » s’est mise sur les rangs sans aucune délégation de service public, et donc sans aucun cahier des charges pour le transport des passagers.

Fragiliser le service public pour à terme le liquider et laisser la place au monopole privé est au cœur de la démarche dogmatique  des libéraux.

Il est temps que tout cela s'arrête ! En procédant à une mise à plat de la délégation de service public de continuité territoriale.

Il est impératif que le cahier des charges, en termes de réponse aux besoins de transport de passagers et  de fret, mais aussi de normes sociales et environnementales soit clairement établi pour l’ensemble des traversées.

C'intérêt général qui doit guider les choix politiques.

A mon sens,  la continuité territoriale avec la Corse ne peut être assurée que par le service public de transport maritime.

Un service public efficace, au juste coût, répondant aux critères de fiabilité, de sécurité, de respect des droits sociaux des salariés, dans l'intérêt des populations et des territoires.

Je soutiens pleinement les salariés de la SNCM, dans leurs luttes pour l'emploi, les droits sociaux, le service public mais aussi ceux des autres compagnies, pour qu'ils puissent conquérir des droits sociaux importants

A voir les requins se déchaîner, après l’annonce par la collectivité corse, d’une possible remise à plat de la DSP, on peut mesurer la dimension des enjeux qui sont posés.

Oui, il s’agit d’une orientation politique en opposition frontale avec le libéralisme et

je soutiens pleinement la démarche de la collectivité corse et de son président Dominique BUCCHINI, d’autant que s’il appartient à la collectivité corse de prendre les décisions, la région PACA, est directement concernées par cette question.

Le Conseil Régional PACA  a d’ailleurs, au travers de l'adoption d'une motion en séance plénière, réaffirmé son choix du service public de continuité territoriale.

C’est un choix de société pour l’intérêt général.